Una interregazione del deputato del Movimento Cinquestelle, Giancarlo Cancelleri, è stata presentata al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti: “Per sapere – premesso che: il 19 maggio 2017 si sono verificati due incidenti a distanza di un’ora, sulla strada statale 626 Caltanissetta-Gela, strada molto trafficata da quando è chiuso il viadotto San Giuliano sulla strada statale 640; come riporta il sito dell’Anas, nel 2015 furono stanziati circa 3 milioni di euro vincolati alla ricostruzione della campata crollata del ponte Petrulla attraverso l’utilizzo di nuove travi a cavi scorrevoli interni ed esterni e alla riparazione degli impalcati esistenti per un miglioramento delle condizioni di sicurezza preesistenti. Inoltre, è prevista la sostituzione dei giunti esistenti e il rifacimento della pavimentazione e dell’impermeabilizzazione dell’impalcato. Con un termine previsto per l’esecuzione dei lavori di 240 giorni consecutivi, a partire dalla data del verbale di consegna; la strada statale 626, chiusa da luglio del 2014 da quando – a causa di un cedimento strutturale il ponte sul viadotto Petrulla – si spezzò in due rischiando di far morire alcuni automobilisti in transito, non sarà riaperta a maggio come previsto, causando continui disagi per gli automobilisti che devono spostarsi da Licata verso l’entroterra siciliano e viceversa; Da quando il viadotto Petrulla è crollato, l’unica strada che collega Licata con Campobello di Licata, Ravanusa e Canicattì ma anche con alcuni centri del nisseno, è la vecchia statale 123 che passa da contrada Sant’Oliva e che poi, grazie ad una serie di tornanti, si inerpica fino a raggiungere la zona collinare. Strada che allunga di molto i tempi di percorrenza tra le città collegate e per lo più è molto scomoda; la mancanza di questo importante collegamento, che consente ai cittadini dell’entroterra di raggiungere il mare e le spiagge di Licata, sta danneggiando gli operatori turistici che, in particolare nella stagione scorsa, hanno subito un grave danno in termini economici e li continueranno a subire se non si dovesse intervenire; La viabilità siciliana è indispensabile per la crescita turistica, quindi economica dell’isola. Non si può ancora permettere ritardi alla manutenzione ordinaria e straordinaria delle strade in Sicilia -: se il Ministro interrogato non intenda verificare che i 3 milioni di euro stanziati siano stati utilizzati per gli interventi sopraelencati; se il Ministro non intenda appurare eventuali responsabilità da parte dell’Anas e quali iniziative intenda assumere per esercitare un controllo puntuale in relazione all’esecuzione delle opere, assicurando la conclusione in tempi brevi delle stesse e chiarendo il motivo dei cambiamenti e dei ritardi nel completamento dei lavori sulla strada statale 626.
