Giuseppe Frattalemi e Sebastiano Cancaro su Renault New Clio R3 si sono imposti nel 9° Rally del Tirreno, la settima prova del Challenge Rally 8^ Zona con coefficiente 1,5, organizzata dalla Top Competition di Torregrotta. L’equipaggio della palermitana Esselle Competition Group è balzato al comando sin dalla PS 2, prima prova speciale valida, imponendosi nei primi due crono della corsa messinese, accumulando un vantaggio seppur minimo ma ddecisivo, per mantenere il comando fino al traguardo di Piazza Umberto I a Saponara. Il Sindaco di Saponara Nicola Venuto, reduce da una notte come apripista, ha personalmente premiato i vincitori sul podio.
-“Siamo davvero felici, abbiamo centrato la prima vittoria nella nostra carriera – ha dichiarato il giovane pilota ennese – il successo è arrivato in una gara particolarmente difficile e selettiva. Abbiamo attaccato sulla Roccavaldina 1 e Rometta 1 e questa strategia è risultata decisiva per la vittoria, importante per il Challenge. Abbiamo temuto quando un guasto elettrico ha fatto ammutolire la vettura all’entrata del primo riordinamento. Fortunatamente all’Esselle Competition Group hanno sistemato il tutto”-.
Seconda posizione per l’equipaggio messinese della Sunbeam Motorsport formato da papà e figlia Salvatore e Claudia Armaleo, vincitori della PS 7. Gli abili messinesi sulla Renault Clio S1600 curata dalla Ferrara Motors, non sono nuovi ad imprese impegnative nelle gare di challenge. Gli Armaleo hanno conquistato così punti importanti per la classifica di zona. –“Le condizioni delle prime prove erano molto impegnative, ma siamo riusciti a difenderci sui primi crono, per poter poi attaccare e rimontare nei successivi”- sono state le parole di Armaleo.
Terza piazza per un altro equipaggio peloritano su Renault Clio Super 1600, Adriano Urdì e Rosario Lucà, i portacolori La Martina Rally Team sono stati sempre molto incisivi ed hanno vinto la prova speciale numero 4, rimontando decisamente in classifica nella seconda parte di gara.
Fuori dal podio ma con un crescendo superlativo nel finale il partannese dello Sporting Club Bartolo Mistretta quarto su Renault New Clio dopo un inizio ad handicapp per un a scelta errata di gomme sul primo passaggio. Alle sue spalle il messinese Bruno Briguglio portacolori della scuderia La Martina Rally Team navigato da Maurizio Messina su Peugeot 207 S2000, che ha dovuto sulle prime speciali pagare l’onere del numero uno di partenza per via della copiosa pioggia caduta subito dopo il primo start. Al sesto posto assoluto un altro peloritano Giuseppe Alioto, con al suo fianco Alessandro Anastasi su Renault New Clio. Il pilota del Messina Racing Team ed il navigatore di Villafranca Tirrena hanno vinto il II Memorial Nino Amalfa” per essere equipaggio locale ed aver totalizzato il miglior tempo sui tre passaggi della PS “Roccavaldina”. Settimo posto per l’alcamese Pierluigi Trupiano su Renault New Clio per i colori della Phoenix insieme all’ennese Donato Maria Turra, con qualche problema di troppo sotto la pioggia della prima prova in trasferimento. In ottava posizione exploit per la prima delle vetture fuori omologa la Peugeot 106 Rally del locale Marcello Rizzo in coppia con Mario Ciccolo, in netta rimonta dopo le battute iniziali. Hanno chiuso la top ten i locali Marco Calderone con Nicolino Mangano del Messina Racing Team su Peugeot 106 Rally davanti a Giuseppe La Torre su Peugeot 207 S2000 coadiuvato da Rosario Pistone, alla fine di una gara caratterizzata da qualche errori e varie noie. Il pilota della Phoenix per tutta la durata della gara ha lamentato l’indisponibilità di gomme d’asciutto. Primato in gruppo N per i ragusani Francesco D’Izzia e Davide Gravina della scuderia Sumbeam Motorsport su Renault Clio RS mentre tra le vetture preparate di gruppo A successo per l’eqipaggio Phoenix composto da Giuseppe Arena e Vincenzo Pino su Fiat Panda, vincitori del Trofeo Gianfranco Pantano per il numero di prove vinte nella sua classe.
Il 9° Rally del Tirreno ha sancito il successo nel Challenge di 8^ Zona con l’assolo in classe N4 per il palermitano Giuseppe Tripolino navigato da Patrizia Cannuscio sulla Mitsubishi EVO X. Dei novantatre partiti hanno tagliato il traguardo in 64.
Bottino pieno per la S.G.B. Rallye nella nona edizione del Rally del Tirreno, gara valida per il Challenge di 8^ Zona, corsa interamente in notturna, con partenza avvenuta un minuto dopo la mezzanotte e arrivo dopo le ore 10 di domenica 12 agosto e ottimamente organizzata dalla Top Competition. Dopo una nottata a lottare lunghe le strade del messinese la scuderia nebroidea torna a casa con ben otto equipaggi sul podio dei nove partiti due primi, tre secondi e tre terzi posti di classe.
Bilancio ampiamente positivo dunque per tutti gli equipaggi della scuderia di San Piero Patti e a completare la giornata trionfale ci ha pensato la conquista, ormai matematica, del Trofeo Renault Twingo di zona grazie all’ottima prova del giovanissimo pilota di Chiusa Sclafani Giuseppe Di Giorgio che in coppia con il navigatore di Brolo Cono Sinagra ha conquistato un secondo posto di classe R2 e primo di trofeo.
Vittoria di classe per il forte pilota di San Piero Patti Giuseppe Schepisi che in coppia con il pattese Ivan Vercelli ha messo tutti in riga con la sua Renault Clio Williams nella classe FA7.
Splendida vittoria di classe RS4 e primo posto di gruppo RS per il giovane e promettente pilota messinese Alessio Pandolfino che in coppia con Massimo Giacobbe ha condotto una gara regolare e in crescendo con la sua Peugeot 206 GT.
Franco Alibrando in coppia con Antonio Pittella, sempre a bordo della fida Peugeot 106 1600 Rally ha conquistato un ottimo secondo posto in una affollata classe FN2 lottando fino alla fine per la vittoria finale.
Da segnalare l’ottima prova, alla loro seconda gara assoluta, per i fratelli Massimo e Giacomo Ruggeri che al via con la Peugeot 106 Rally della scuderia nebroidea hanno fatto segnare tempi molto importanti sempre nei primi di categoria concludendo alla fine con un ottimo terzo posto di classe.
Gara in salita per Gianfranco Starvagi e Antonio Cappadona che agguantano un ottimo terzo posto nella classe FA5 proprio sull’ultima prova speciale a bordo di una Peugeot 205 Rally.
Grande lotta nella classe FN1 dove la Peugeot 106 Rally di Luca Salvatore Nardo e Alessio Pizzo hanno conquistato il secondo posto di classe aggiudicandosi anche quattro prove speciali, buona la prestazione anche di Ivan Germanà e Carmelo Perna che hanno ottenuto un buon terzo posto di classe.
Unica nota stonata l’esordio sfortunato del giovanissimo figlio d’arte Giuseppe Oieni che al via su una Fiat Panda Kit con accanto Giovanni Barbaro ha dovuto alzare bandiera bianca dopo due prove per un problema meccanico.
ASSOLUTA: 1. Frattaleri-Cancaro (Renault New Clio) in 44’18”3; 2. Armaleo S.-Armaleo C. (Renault Clio S1600) a 14”5; 3. Urdì-Luca (Renault Clio S1600) a 19”8; 4. Mistretta-Calvano (Renault New Clio) a 22”8; 5. Briguglio-Messina (Peugeot 207 S2000) a 54”6; 6. Alioto-Anastasi (Renault New Clio) a 1’01”8; 7. Trupiano-Turra Donato (Renault New Clio) a 1’09”4; 8. Rizzo M.-Ciccolo (Peugeot 106 Rally) a 1’21”9; 9. Calderone-Mangano (Peugeot 106 Rally) a 2’05”6; 10. La Torre-Pistone (Peugeot 207 S2000) a 2’11”4.
